Крышка кузова Toyota Tundra 3 2022+ CrewMax | 4 секции, жесткая, складная, алюминий, 5.5 футов

Крышка кузова Toyota Tundra 3 2022+ CrewMax | SK, 4 секции, жесткая складная, алюминий, 5.5 фута

Жесткая четырехсекционная алюминиевая крышка кузова серии SK предназначена для Toyota Tundra третьего поколения с 2022 года выпуска с кабиной CrewMax и грузовой платформой 5.5 фута (около 168 см). Конструкция помогает защитить перевозимые вещи от дождя, снега, дорожной пыли, грязи и посторонних взглядов, сохраняя удобный доступ к грузовому отсеку.

Серия SK - конструктивный аналог американских крышек BAKFlip. Четырехсекционная система позволяет открывать кузов поэтапно или практически полностью освобождать грузовую платформу для перевозки крупногабаритных предметов.

Главная особенность - низкопрофильная установка вровень с боковыми бортами. Крышка практически незаметна при взгляде сбоку, сохраняет оригинальные линии кузова и гармонично сочетается с дизайном Toyota Tundra.

Преимущества алюминиевой крышки SK

• Четырехсекционная конструкция - три подвижные секции и одна неподвижная у кабины.
• Прочный алюминий - устойчив к механическим нагрузкам и коррозии.
• Черное матовое покрытие - защищает металл и придает крышке современный внешний вид.
• Низкопрофильная установка - крышка располагается практически вровень с бортами кузова.
• Два варианта открывания - компактное складывание или вертикальная фиксация у кабины.
• Шесть точек фиксации - надежное удержание подвижных секций в закрытом положении.
• Система водоотведения - направляющие и дренажные трубки помогают отводить дождевую воду.
• Уплотнители EPDM - уменьшают проникновение влаги, снега и дорожной пыли.
• Защита груза - жесткие панели скрывают содержимое кузова и ограничивают доступ к нему.
• Монтаж без сверления - крепление на резьбовых струбцинах.
• Удобство перевозки - возможность освобождать грузовую платформу для высоких и крупногабаритных предметов.

Прочная четырехсекционная конструкция

Крышка состоит из четырех жестких алюминиевых секций с антикоррозийным порошковым покрытием черного матового цвета. Алюминиевые панели обеспечивают прочность конструкции, устойчивость к атмосферным воздействиям и защиту грузового отсека от внешних факторов.

Три секции последовательно складываются в сторону кабины, а четвертая остается неподвижной и служит опорой при полном открывании. Такая конструкция сочетает удобство повседневного использования с возможностью перевозки крупногабаритных грузов.

Низкопрофильный дизайн позволяет разместить крышку практически на одном уровне с верхними кромками бортов. Благодаря этому она не создает массивной надстройки над кузовом и сохраняет характерный внешний вид пикапа.

Два варианта открывания грузовой платформы

Частичное открывание. Три подвижные секции последовательно складываются в сторону кабины по принципу «бутерброда». Это удобно для быстрого доступа к инструментам, багажу и другим перевозимым вещам.

Полное открывание. Сложенные секции поднимаются вертикально в сторону кабины с опорой на четвертую неподвижную секцию и фиксируются двумя боковыми стойками. Такое положение позволяет максимально освободить грузовую платформу для перевозки высоких и крупногабаритных предметов.

Резиновые упоры помогают защитить лакокрасочное покрытие и стекло кабины от контакта с элементами крышки.

Перед началом движения необходимо убедиться, что секции надежно зафиксированы в выбранном положении согласно инструкции по эксплуатации.

Надежная система замков

Каждая из трех подвижных секций оснащена двумя боковыми замками. Всего предусмотрено шесть точек фиксации, которые обеспечивают надежное удержание крышки в закрытом положении.

Для открытия используются специальные тросики, расположенные с нижней стороны секций. При натяжении тросика замки освобождаются, позволяя сложить соответствующую панель.

Жесткие алюминиевые секции и система фиксации затрудняют несанкционированный доступ к перевозимым вещам по сравнению с мягкими виниловыми крышками. При этом конструкция не является полноценной противовзломной защитой.

Защита от дождя, снега и дорожной пыли

Крышка серии SK оснащена системой уплотнений и водоотведения, которая помогает защищать грузовую платформу от неблагоприятных погодных условий.

• Уплотнители EPDM по периметру обеспечивают плотное прилегание конструкции.
• Боковые направляющие собирают дождевую воду и направляют ее к дренажным каналам.
• Дренажные трубки отводят собранную воду в передней части кузова.
• Дополнительные каналы на панелях помогают направлять влагу к углам конструкции.
• Резиновые уплотнители направляющих уменьшают попадание воды через боковые соединения.
• Уплотнение переднего борта обеспечивает дополнительную защиту со стороны кабины.

Важно: ни одна складная крышка не обеспечивает абсолютную герметичность. При правильной установке система уплотнений и дренажа помогает сохранять грузовой отсек сухим в большинстве обычных погодных условий. При сильных осадках или мойке под высоким давлением возможно проникновение влаги.

Система крепления и установка

Крышка устанавливается без сверления кузова с помощью резьбовых струбцин. Крепежные элементы фиксируют боковые направляющие на бортах грузовой платформы.

После установки направляющих монтируются складные секции, система замков, уплотнители и дренажные трубки. Необходимо проверить правильность работы механизма складывания и надежность всех креплений.

Рекомендуется профессиональная установка, поскольку правильное положение направляющих, регулировка замков и организация водоотведения непосредственно влияют на удобство эксплуатации и защиту кузова от влаги.

Совместимость

• Марка и модель: Toyota Tundra;
• Поколение: III (3 поколение);
• Годы выпуска: с 2022 года;
• Тип кабины: CrewMax;
• Длина грузовой платформы: 5.5 фута (около 168 см по полу);
• Исполнение: без дуги в грузовой платформе;
• Серия крышки: SK;
• Конструкция: жесткая четырехсекционная складная;
• Направление складывания: к кабине;
• Способ установки: без сверления кузова, на резьбовых струбцинах.

Внимание! Крышка предназначена для Toyota Tundra третьего поколения с кабиной CrewMax и грузовой платформой 5.5 фута. Для автомобилей с кузовом другой длины необходимо подбирать соответствующую модификацию.

Перед покупкой рекомендуется проверить совместимость с установленными дугами, вкладышами, накладками на борта и другим дополнительным оборудованием грузовой платформы.

Технические характеристики

• Тип изделия: жесткая складная крышка кузова пикапа;
• Серия: SK;
• Конструктивный аналог: BAKFlip;
• Количество секций: 4;
• Подвижные секции: 3;
• Неподвижная секция: 1, со стороны кабины;
• Материал: алюминий;
• Покрытие: антикоррозийное порошковое;
• Цвет: черный матовый;
• Длина грузовой платформы: 5.5 фута (около 168 см);
• Тип кабины: CrewMax;
• Тип установки: низкопрофильная, вровень с бортами;
• Механизм открывания: последовательное складывание секций;
• Дополнительное положение: вертикальная фиксация у кабины;
• Фиксация в открытом положении: 2 боковые стойки;
• Система замков: 6 точек фиксации;
• Механизм разблокировки: тросики с нижней стороны секций;
• Уплотнители: EPDM;
• Водоотведение: направляющие и дренажные трубки;
• Крепление: резьбовые струбцины без сверления кузова;
• Рекомендуемый монтаж: профессиональный;
• Страна производства: Китай.

Комплектация

• Четырехсекционная алюминиевая крышка в сборе - 1 шт.;
• Инструкция по установке - 1 шт.

Крепежные элементы, замки, уплотнители и компоненты системы водоотведения предусмотрены конструкцией крышки.

Габариты и вес упаковки

• Длина: 166 см;
• Ширина: 68 см;
• Высота: 15 см;
• Вес: 25,5 кг;
• Вид упаковки: 2 картонные коробки.

Жесткая четырехсекционная алюминиевая крышка SK для Toyota Tundra 3 2022+ CrewMax 5.5FT сочетает прочную конструкцию, низкопрофильный дизайн, удобный механизм складывания и надежную систему фиксации. Возможность вертикального открывания, система водоотведения и монтаж без сверления делают ее практичным решением для защиты грузового отсека и перевозки крупногабаритных грузов.