Зимняя заглушка решетки переднего бампера для Nissan Almera 2014+ | шагрень

Зимняя заглушка решетки переднего бампера для Nissan Almera 2014+ | шагрень

Артикул: ZRNA-041902
Поверхность: шагрень
Покрытие: нет
Вес: 197 гр
Размер в упаковке: 880х250х3 мм
Комплектация: Деталь (АБС-пластик-2мм)-1 шт., стяжка пластиковая нейлоновая - 6 шт.

Портить превосходный вид Nissan Almera – настоящее преступление. Однако закрыть решетку переднего бампера на зиму – просто необходимо. Так как же быть?

Вам ведь хорошо известно, что только пластиковая заглушка способна сократить ваши расходы на бензин в холодное время года, когда прогревать автомобиль нужно очень долго, да и к тому же – часто. А еще, при движении с дороги через эту самую решетку попадает много ненужных и вредных для радиатора элементов. Это и снег, и грязь, и прочий хлам с дороги. Заглушка бамперной решетки справляется и с этой проблемой, продлевая тем самым срок службы вашему автомобилю.

Ниссан Альмера – это бесспорно роскошный автомобиль. Поэтому разработали такую заглушку, которая абсолютно не искажает облик авто. Она грамотно вписывается в экстерьер и просто делает свое дело. А исходный материал для изделия – пластик АБС – гарантирует долгие годы службы данной тюнинг-детали. Поскольку он завоевал доверие автовладельцев уже много лет назад.

Для того, чтобы монтаж заглушки можно было произвести самостоятельно, мы прикладываем к комплекту нейлоновые стяжки для установки. Таким образом, монтаж можно осуществить своими силами и прямо в день получения комплекта на руки.

При мытье автомобиля, кстати, зимнюю заглушку снимать вовсе не нужно. Она индифферентна к любым условиям типа воды, химических веществ для мытья, а также устойчива к морозам, что наделяет такую заглушку статусом долговечной детали.

Так чего же вы ждете? Зимняя заглушка решетки переднего бампера разработана специально для Nissan Almera 2014-х годов выпуска и до нашего времени. Купите ее прямо сейчас! Это важная деталь в жизни вашего автомобиля!

Не рекомендуется использовать зимнюю заглушку при температурах свыше 0 С, особенно для автомобилей с турбированным двигателем, во избежание неправильного режима работы двигателя.