DEPO Racing D-Drive - контроллер дроссельной заслонки

Причина появления контроллера дроссельной заслонки?

Аналоги Depo Racing D-Drive:

Depo Racing D-Drive: характеристики

• 3 режима и 12 шагов
• SPORT - 7 шагов ( найдите именно Ваш режим для получения максимального драйва )
• NORM - состояние стока ( ваша жена привыкла к стандартному режиму?    1 нажатие кнопки - у вас стоковое состояние)
• ECO - 5 шагов ( ЭКО режим экономит расход топлива, убирает лишнюю пробуксовку зимой)
• Моментальное переключение режимов как во время движения, так и в режиме паркинг.
• На мониторе контроллера всегда можно видеть отработку в процентах от 0% до 100%
• На работу контроллера не влияет температура, что применимо как в крайне холодных так и в крайне жарких регионах.
• Безопасность: В режимах SPORT или ECO при любых воздействиях, которые бы привели к поломке устройства, контроллер автоматом переходит в режим NORM
• Функция памяти: При повседневном использовании контроллер остается именно в том режиме, который был выбран последним после выкл. зажигания.,т.е. включили, к примеру, SPORT режим на 4 шаге (SP4), заглушили двигатель, на следующий день заводимся на том же SP4.
• Коробка передач: AT, робот, вариатор или MT не имеет значения! 

Быстрота подключения:

• Каждый сможет самостоятельно подключить и настроить данный контроллер к своему авто за 10-15 мин, все в стандартные места, резать ничего не надо.
• Так же быстро возможно демонтировать устройство.

Комплект поставки Depo Racing D-Drive включает:

• коннектор совместимый именно с вашей маркой
• мозги контроллера Depo Racing D-Drive
• провод питания (подключение к разъему OBD2)
• провод для подключения к фаре заднего хода ( НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ в установке),
• дисплей с кнопками Depo Racing D-Drive

Обязательная калибровка DEPO Racing D-Drive после установки на автомобиль:

1. Автомобиль заглушен, включаем зажигание в положением ON, и не заводим автомобиль.
2. На дисплее должно появится "NOR", если нет - то щелкаем левую кнопку "MODE" до   появления режима "NOR" 
3. Важно:  Калибровка проводится только в режиме "NOR" !!!
4. В режиме NOR нажимаем и держим левую кнопку MODE, начнется отсчет: 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 -1 - 0 и появится мигающая надпись L 0.4 (может быть другая - зависит от авто ), только теперь ОТПУСКАЕМ кнопку MODE.
5. Проверяем что НЕ нажата педаль газа и только тогда нажимаем правую кнопку SET, тем самым фиксируем нулевое положение педали газа ( педаль не нажата)  
6. Теперь нажимаем педаль газа до максимального упора, чтоб не было дальнейшего хода педали и держа педаль в таком положение нажимаем правую кнопку SET.
7. Держа педаль нажатой - у вас должна появится надпись на дисплее "100%" - что означает максимальное положение педали газа.
8. Отпускаем плавно педаль и видим как на дисплее меняется проценты от максимума до минимума (т.е. мы зафиксировали весь рабочий диапазон педали газа)
9. В результате получаем откалиброванный контроллер педали газа DEPO Racing D-Drive.