Зимняя заглушка решетки переднего бампера для SsangYong Actyon 2013+ | шагрень

Зимняя заглушка решетки переднего бампера для SsangYong Actyon 2013+ | шагрень

Артикул: ZRSYA-039502
Поверхность: шагрень
Покрытие: нет
Вес: 260 гр
Размер в упаковке: 1050х250х10 мм
Комплектация: Деталь (АБС-пластик-2мм)-1 шт., стяжка пластиковая нейлоновая - 5 шт.

Даже кроссоверу нужна дополнительная защита от снега и дорожной грязи в зимний период. Это действительно так, несмотря на то, что такой крупный и мощный автомобиль как SsangYong Actyon (обновленная модель с 2013 года по настоящее время) создан как раз для того, чтобы справляться с различными дорожными и внедорожными трудностями.

Так как же можно улучшить свой автомобиль, когда на первый взгляд он и так совершенен? Есть одна нехитрая деталь, которая позволяет защитить радиатор от попадания к нему пыли, лишней влаги, снега и прочего. Она также сохраняет тепло двигателя в морозные дни, когда на прогрев автомобиля уходит достаточно много времени, а остывание происходит в считанные минуты.

Как вы уже догадались, речь идет о таком изделии как зимняя заглушка решетки переднего бампера на СсангЙонг Актион. Данное изделие позволяет облегчить жизнь владельцу Action'a. Плотно закрывая решетку переднего бампера, она легко выдерживает натиск грязи, песка, пыли и снега, через которые прокладывает себе дорогу ваш кроссовер. А еще данная тюнинг-деталь устойчива к российским морозам, благодаря чему она справляется с возложенными на нее функциями в любое (даже самое холодное) время года.

И, конечно же, пластиковая заглушка позволит вам сэкономить на ГСМ-расходах, ведь прогрев автомобиля будет происходить гораздо быстрее.

Многофункционально, не правда ли?

А еще бамперная заглушка от производителя аксессуаров – это доступная цена, простая установка и оперативное исполнение заказа.

Пора приобрести нужное дополнение для своего автомобиля! Заказывайте зимнюю заглушку решетки переднего бампера на нашем сайте или по телефону, указанному выше.

Не рекомендуется использовать зимнюю заглушку при температурах свыше 0 С, особенно для автомобилей с турбированным двигателем, во избежание неправильного режима работы двигателя.